アジアとヨーロッパを隔てるボスポラス海峡。マルマラ海と黒海を結んで、その全長は約30ｋｍ。
クルーズはガラタ橋のたもとから出発です。
港にはサバサンドのお店が並んでいます。朝早かったのでお客さんはまだ少なかったですが。
いよいよ出航！
まずは、ヨーロッパサイドが見える側に座ると、いいですよ！
ここは、新市街に新たに開発されたエリア「ガラタ・ポート」
船からも見える大きなオブジェもありました。
次に見えてきたのは、2本のミナレットがあるドルマバフチェ・ジャーミー。1843年建設。
続いては、ドルマバフチェ宮殿。階段の手すりの支柱がクリスタルでできてるあの宮殿です。
次は、チュラーン・パラス・ケンピンスキー。1874年に完成したスルタンの宮殿。
今は高級ホテルとして営業されているそうです。泊まりたいなぁ。
橋のたもとに見えてきたのが、オルタキョイ・ジャーミー。1854年建設。
そして、この橋が第1ボスポラス大橋、別名「7月15日殉教者の橋」。1973年に開通した全長約1500ｍ。
イギリスとフランスによって、ボスポラス海峡に初めてかけられた橋です。
別名の理由は、2016年のクーデター事件後に名前を変更したそう。
さらに進むと、見えてきたのは、ルメリ・ヒサール。ヨーロッパ側にそびえる要塞で、1452年にメフメット2世がコンスタンチノープル陥落のために4か月ほどで建設したそう。
そして、ボスポラス海峡にかかる2つ目の橋「第2ボスポラス大橋」
1988年に完成した全長1510ｍの橋。これは日本企業が建設しました。
同じ日本人というだけでなんだか誇らしく思えてきます。
ボスポラス海峡には２つの大橋以外に車が走る地下トンネルも通っています。
こちらは、先日プロジェクトⅩで特集されていましたね。
建設の背景を知ってみると、単なる建造物ではなくなってくる！
ここで折り返し。
船の左舷に座っていると今度はアジア側が見えてきます。
この後は、あまりの寒さに耐えきれず、２階デッキから船内に入って楽しみました。
船を降りたのはアジア側の「ウスキュダル」
ここの沖合に浮かぶのが「クズ塔（乙女の塔）」
ここも先のご紹介したドラマによく出てきたので、見たかった場所でした。渡し舟で上陸することもできます。
