IMFORMATIONインフォメーション

2013年1月31日(木) 11:52

＜オスロ街歩き編＞

滞在時間が短かったので、あまり書く資格は無いのですが、

オスロでは、ムンク美術館と国立美術館に行ってきました。
『叫び』があるのは国立美術館の方です。冬の暗くなる時間は早いですが、
街灯が至る所にあり、歩くのには明るかったです。

さて、オスロの観光スポットは結構固まっています！
そして、オスロは地下鉄が６路線あるのですが、王宮ムンク美術館までの、
主に観光で使うであろう区間は、６線全てが通っていて、どれに乗っても辿り着けます！
便利！

そんなオスロの交通料金体系は、地区ごとにゾーンに分かれています。
そして、ゾーン内であれば、地下鉄・路面電車(トラム)・バス全てが均一料金です。
値段は、一回３０クローネ＝日本円で４５０円…ん〜高い！

ここは２４時間乗り放題券を買った方がお得だと思いました。
乗り放題券があれば、トラムを隣りの駅まで乗る、なんていう贅沢な使い方もできます。値段は７５クローネでした。３回乗れば元が取れます。

2013年1月30日(水) 14:49

＜ノルウェーでオーロラ観測！＞

今シーズンは１１年に一度のオーロラの当たり年だそうです！
以前この番組のノルウェー特集の時にも「３日いれば必ず観られる」と
言っていましたね。

僕も観ることができました！テレビなどで見ていたのに比べると、光が弱く、
ぼんやりしたものでしたが、地元の方に確認したところ、オーロラとのことでした。
もっと暗い場所からだったらハッキリ見えたのかな、と少し悔いは残りましたが、
初めての経験だったので感動しました。


しかし、そんなノルウェーでオーロラが観られる確率は他の国に比べて少ない、
という情報を幾つか目にしました。そこで、ガイドブックやインターネットの情報を
まとめてみました。

まず、オーロラは太陽の活動が活発な時に発生するそうです。またオーロラは、
雲よりも高い位置で発生するため、どんなにオーロラが発生していても、
曇りでは観られません(T_T)

つまり、オーロラを観測するためには、
「太陽の活動」と「その日の天気」の２つの条件をクリアしないといけません。

「１１年に一度のオーロラの当たり年」というのは、太陽の黒点活動のことです。
今シーズンについては、太陽の条件は毎日クリアしているものとします。
問題は天気の方です。


ノルウェーでオーロラ観測をする利点の一つに、
「(他の国で観測するのに比べて)そんなに寒くない」というのがあります。
どんなに寒くても氷点下５度まではいかないそうです。
冬の夜の新潟とそんなに変わりません。
実は、これの裏を返すと「あまり晴れない」ということが言えます。

地学的に、夜の晴天率が高い＝地面の熱が奪われる＝夜は寒い、と言われています。
カナダでのオーロラ観測地で有名なイエローナイフでは、
氷点下２０度は当たり前だそうです。

ノルウェーと、カナダやスウェーデン、フィンランドなど
オーロラが観測できる他の国との大きな違いは、海に面していることです。
雲はほぼ全て海から発生します。

つまりノルウェーの場合、夜もそんなに寒くない＝雲で熱が奪われるのが
遮られているから＝晴天率悪い、ということが言えます。

ちなみに僕がいた時の、北極圏のノルウェーの晴天率は５０パーセントぐらいでした。
晴れと曇りが一日おきでした。

とはいえ、僕がオーロラ観測にノルウェーのトロムソという街を選んだのは、
オーロラ以外の昼間にできることが多く、且つ
それにお金もかからなさそうだったからです。

実際にトロムソの街は、博物館や美術館が多く、北極圏の中では大都市なので
街歩きも楽しく、飽きることはありませんでした。
その分、オーロラがよく観える暗い所を探すのが一苦労なのですが…。


ノルウェーには「オーロラ予報」があり、
オーロラが観られる指数を０〜９の１０段階で毎日表示しています(「９」が最高)。

僕がいた期間の最高値は「２」でしたが、観ることができました！


旅でオーロラ観測を考えている方は、予算やアクセスのしやすさだけでなく、

・旅に占めるオーロラ観測の重要度
・オーロラ観測のチャンスが何回あるか
・晴天率
・オーロラ以外にやりたいこと

も考えて観測地を選ぶといいのかな、と思いました。複数の街にするのも手です。

なお、犬ぞりはどこも高いです。

2013年1月29日(火) 14:46

＜ノルウェー沿岸急行船「フッティルーテン」＞

縦に長いノルウェーを北まで行ってみようとする場合、
考えられる手段は飛行機かバスか船です。鉄道はボードーという街までしか
通っていません。更に北のナルヴィークという街も鉄道があるのですが、
線路がスウェーデン行きのため、ノルウェーを縦断していません。


やはり飛行機は高く、バスも考えたのですが、
今回はノルウェーの地形を活かした定期船を利用しました。


その名も、沿岸急行船「フッティルーテン」

ベルゲンという都市からフィヨルド地形を北上し、
北極圏最大の街トロムソ、ヨーロッパ最北端最寄りの街ホニングスヴォークを通って、
ロシアとの国境の街キルケネスまでを結ぶ船です。
ベルゲン〜キルケネスまで通しで乗ると５泊６日かかります。

嬉しいことに、北(キルケネス)行き・南(ベルゲン)行き共に毎日運航しています。
例えばホニングズヴォーグという街では、北行きは午後３時・南行きは朝６時１５分に
毎日出発しています。

観光客だけでなく、地元の人も移動の足として利用するそうです。
確かに、区間によってはバスより安い…！

また、夜発ならその日の宿として、日中発ならフィヨルド鑑賞で楽しめます。

さらに、出港すると街の灯りから遠ざかるので、
冬の北極圏では船からオーロラが観えるかもしれません！
夏の北極圏なら、白夜で沈まない太陽鑑賞ができます！

いろんな顔を持っていますね！

フッティルーテンの日本語サイトもあるのですが、
全行程のツアーの料金しか書かれていなかったため、
一例として僕が乗った区間だけ書いてみます。
１ノルウェー・クローネ＝１５円で計算しています。

トロムソ〜ホニングスヴォーク
所要時間：１８時間
料金(客室あり)：15000円 (客室なし)：9000円

客室を一人で使用する場合、更にお金がかかるようです。
客室なしでも、ソファなどフリースペースが多く、一人旅なら充分過ごせました。
そしてこの船、豪華です。

フッティルーテン主催の現地ツアーも要追加料金で用意しているので、
ノルウェーを余すことなく楽しめます(でもツアー料金は高めです。。。)

2013年1月27日(日) 14:43

＜ノルウェーの物価編＞

東南アジアの直後だったからというのもあるのですが、ノルウェーの物価は高い！

路線バスに１０分乗って３５クローネ(＝日本円で約５２５円)でした。
宿代に関しては、東南アジアの１０倍と言っても過言ではありません！

街のレストランの相場は大体１００クローネ(＝日本円で約１５００円)以上です。

というわけで、自炊をすることにしました！生活をしながら旅をする、
意味合いは違いますが「旅が日常に」なってきました。

そこで、買い物ついでにスーパーマーケットで調べてみました
(１クローネ＝１５円で計算しています)。

※高い・安いの判断は、僕がかつて東京で一人暮らしをしていた時を基準にしています。
これよりも安く新潟で手に入る場合は、事実と異なることをご了承下さい。
むしろ、県内のそのお店を教えて下さい。


＜日本より安かった物＞
・パスタ：１キロで１１クローネ(＝日本円で約１６５円)
・トマトのパスタソース：６５０グラムで７クローネ(＝日本円で約１０５円)
・トマト：１キロあたり１７クローネ(＝日本円で約２５５円→一個３０円くらい)
・パン：大きい一個(２４枚ぐらい)で９クローネ(＝日本円で約１３５円)

さすがに毎日だと飽きますが、これらさえあれば何とかなりそうです！

＜日本より高かった物＞
・レタス：１個３０クローネ(＝日本円で約４５０円)
・冷凍トナカイ肉：４００グラムで６５クローネ(＝日本円で約１０００円)
・スポーツドリンク：５００mlのペットボトルで２０クローネ(＝日本円で約３００円)

トナカイ肉の相場は分かりませんが（笑）、普通のお肉と比べると割高でした。
ジュースは全般的に高いです。
ラオスでスプライトを４０円ぐらいで飲んでいたのが考えられません…。


自炊できる共同キッチンがある宿は、食器はもちろん、鍋やフライパン、
オーブン、食器洗い乾燥機まで備わっています。
宿によっては、オリーブオイル、砂糖、塩、他の宿泊客が置いていった食材が
用意されていることもあります。

また、ほとんどが他の宿泊客もキッチンを利用するので、
うまくいけば(＝仲良くなれば)、食材の交換・料理の合作・何人かで分ける、
などといったこともできそうです(^_^)

2013年1月26日(土) 14:42

＜続・バンコク市内交通編＞

あけましておめでとうございます。東南アジアを速足で一周し、
バンコクに戻ってきました。

以前書いたバンコク市内交通の話について、体験したこと・他の旅人から聞いた
情報を加えて、お伝えします。

１、船について
「電車と組み合わせると便利」と書きましたが、実はまだ船に乗っていませんでした。
停泊場に旗が立っていて、同じ旗の船が停泊する、という仕組みです。
速さ・値段・停泊場は旗によって違います。運賃は停泊場の切符売り場で、
開いていない場合は船内にいる係員の人に払います。

２、バスについて
分からないことだらけの中でも、何とか使いこなせるようになろうと、
技を考えてみました。

なお、以前書いたのは、
・日本語のバス路線図を買う
・街の人に尋ねまくる
でした。これに加えて、

・乗り口近くにある英語の表記を読む

バスによっては表記が無い場合もあります。行き先がたくさん書いてある中で、
例えば「National Stadium」とか書いてあります。ただ、バスが
何秒も停車してくれないので、かなりの動体視力が必要のようです。


・適当なバスに乗り、行きたい場所を車掌に告げ、「○○番のバスだよ」と
教えてもらう(大体希望のバスではない)。その後バスを降り、言われたバス停へ歩く。

これは聞いた情報です。間違ったバスに乗ってしまった場合、運賃は請求されません。
それを利用した技です。
英語でも強引に何とかなりますが、「ユーティーナイ？(＝どこですか？)」など
最低限のタイ語を知っているとスムーズなように感じました。
ちなみに車掌とのやりとりがもつれると、他の乗客が通訳など助けてくれたりなど
してくれます。


さて、実践です。１月１日、宿泊していたバンコク南東部のルンピニーという地区から、
ワット・アルンというお寺(三島由紀夫の『暁の寺』のモデルとなった寺院です)へ
「初詣」に行きました。

往路：隣のサラディーン駅まで歩く
→BTSスカイトレインでタクシーン駅(BTSと船の乗り換え駅)へ
→船でター・ティアン船着場(ワット・ポー最寄)へ
→ワット・アルンは向こう岸なので、渡し舟に乗る

◎移動費
電車BTS２５バーツ
船１５バーツ
渡し舟３バーツ
＝合計４３バーツ

復路：渡し舟でターティアン船着場へ
→適当なバスに乗り、目的地方面へ帰るバスの番号と乗り場を教えてもらい、
　王宮近くへ
→４７番のバスに乗る
→ルンピニー公園で降りる
→少し歩く

◎移動費：
渡し舟３バーツ
バス６.５バーツ
＝合計９.５バーツ

やっぱりバスは安かった！