IMFORMATIONインフォメーション

2013年1月2日(水) 11:36

アジアの大都市の街なかにある主要な観光スポットは、
一日あれば大体周ることができます。ただその前に、
街に慣れるのにさらに一日かかります(^_^;)

そんな街を地図を片手にウロウロしていると、明らかに観光客だと分かり、
バイクやトゥクトゥクの人に声は掛けられるし、
最悪の場合、トラブルに巻き込まれることも無きにしもあらずです…。

地図を見ながらでも、目的地に辿り着くのに一苦労です。
しかしベトナムでは、よーく街を見渡すと、あることに気付きました。

ベトナムの町の住所をよく見ると、「番号＋通りの名前」で構成されていることが
分かります。また、どちらかの方向に番号順に並んでいます。
そして、住所を示す看板が多いんです。

例えば、とある通りに「１００」と書かれていたら、隣の建物は「９９」であり、
反対側の隣の建物は「１０１」です。

そう、目的地が面している通りにさえ着いてしまえば、しめたものです！
しかし、通りに辿り着くまでが大変…。ということで、
目的地に着くまでをまとめてみたいと思います。

手順１、地図を少し見て、「このまま歩けば、目的地が面する通りに出る」と
確認して、ひたすら真っ直ぐ歩く

手順２、目的地が面する通りに出る(この時、目的地とかなり離れていても良い。
同じ通りにいることが重要)

手順３、今、自分の目の前にあるお店の住所の番号を確認

手順４、どちらかの方向へ少し歩いてみる

手順５、目的地の住所の番号と近づいてきたら、目的地の方向。
反対に、遠ざかったら目的地とは反対方向。ということが分かる

手順６、あとは番号が一致するまで歩く

ここで注意なのが、
・路地の中も番号があること(目的地が道を一本入った場所にある場合があります)
・自分のいる通りの反対側も確認すること
の２つです。


歩き以外の交通機関に関して。路線バスも走っていますが、あまり見かけませんでした。またタクシーについては、かなり安いタクシー会社で、１.３キロが約２万ドン(＝約１アメリカドル＝約８４円)でした。ホーチミンのタクシーはトラブルが多いそうです。

2013年1月1日(火) 11:34

今回、僕は東南アジアを主にバスで巡りました。鉄道もあることにはあるのですが、
バスの方が、本数が多く・チケットを手に入れやすく・何より値段が安いことから
バスをよく利用しました。

［どんなバスか？］
日中かつ短時間に移動するバスは、普通の座席のバスです。
しかし、夜行・長時間移動するバスは「スリーピングバス(sleeping bus)」という
寝台バスです。これ、ものすごく感動しました！

日本の夜行バスは「ひろびろリクライニング！」でも、座席ですよね。
しかし、東南アジアのスリーピングバスはベッドです！ベッド。
詳しく書くと、靴を脱いで足が伸ばせる構造になっているんです！
足がむくまず、快適に過ごせます。靴は、運転席近くの靴棚に置く、
渡される袋の中に入れて自分で保管、の２つのタイプがあるようです。
日本でも似たようなバスがあるみたいですが、もっと広く導入されないかなと、
切に願っています(一度乗ったことがある旅人なら思うようです)。


［チケットの購入場所］
街なかに沢山ある旅行会社で購入できます。ホテルの受付で販売している所も多いです。
しかし、扱うバスが違うようで、僕がプノンペンで泊まったホテルでは、
ホーチミン行きのバスは日中便しかありませんでした。
旅行会社が集中している所を書くと、
・バンコク：カオサン通り周辺
・プノンペン：ホーチミン行きの夜行バスなら、ナイトマーケットそば
・ホーチミン：デタム通りの、パンナラオ通り寄り


［乗車場所］
大体が、チケットを買った場所です。場合によっては、
ホテルまでトゥクトゥクなどで迎えに来てくれて、乗客を一ヶ所に集めて出発、
という形をとるところもあります。


ちなみにスリーピングバスは、三列独立シートと四列シートの２タイプに、
今まで乗りました。四列シートの場合、日本のように「男女同席にならない」などの
配慮はしてない所が多いので、女性が一人旅をする場合は
予め念頭に置いた方が良いみたいです。

2012年12月31日(月) 11:32

バンコク市内交通について書いた際、やれ「電車の路線が少ない」だ、
「バスが分からない」だ言いましたが、ごめんなさい。
市内交通に関して、バンコクは恵まれていました…。

というのも、カンボジアの首都プノンペンでの移動手段は専らバイク！
バイクを持っている市民はマイバイクで、持ってない市民は
バイクタクシーで移動します。路線バスは見かけませんでした。
恐らく存在しないのではないかと思います。

そして、観光客相手のバイクタクシーやトゥクトゥクの客引きが半端ではありません。
トゥクトゥクの現地の言い方で「トクトク」という言葉が嫌いになるぐらいです。

移動の相場は、市内のバイクタクシー移動であれば１アメリカドルなら
観光客として安いほうだと思います(観光客は必ずぼったくるため。
地元の人からしたら、これでも「高い」のだそうです)。
トゥクトゥクなら２ドルです。必ず事前交渉をします。
あと、やたら射撃場に連れて行こうとしますが、
興味があっても強く拒否した方がいいのでは。

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そんなプノンペンの主要観光スポットは、川沿いに集中しています。
一番北のワット・プノンから一番南の王宮まで、一日あれば歩いて充分周れます。
ただし暑いです。なお、カンボジアの国王が今年１０月に亡くなった関係で、
僕が行った時は王宮は立ち入り禁止でした。

また、カンボジア内戦について知りたい方には、
キリングフィールドとトゥールスレン(元)収容所はいかがでしょうか。

キリングフィールドはプノンペン市街から３０分と、離れた所にあります。
キャピトルゲストハウスという宿からだと、最少３人集まれば
ワゴン車往復３アメリカドル(入場料５ドル別)で行けます。
帰り道にトゥールスレン収容所で降ろしてもらいました(宿までは自力です)。
入場料は２ドルでした。

どちらも、事実とは思えないことを知ることになります。考えさせられました。

2012年12月30日(日) 13:47

バンコクでは、主に二つのエリアに行ってきました。

［サイアム(シーアム)エリア］
スカイトレイン２路線の乗り換え駅で、いつも賑わっています。
日本でいう渋谷・原宿といった場所です(この表現、どこかで書いたような…)。
スカイトレインの駅の北側はデパートが並び、南側は小さなお店が並んでいました。

デパートは迷子になりそうなほど広く、日本のものも沢山置いてありました。
上の階は洋服などで、下の階は食品売場とフードコートと、
日本とそんなに変わりはありません。
デパートの外ではクリスマスのイルミネーションが綺麗でした。
ここがタイということを忘れそうです。
南側は雑貨屋さんが多かった印象です。ラジオのスタジオもありました。
また現在、南側は大規模な再開発中みたいです。
数年後には、また様変わりしそうでした。


［王宮エリア］
観光エリアです。
・北にある、カオサン通り
・中央にある、王宮とワット・プラケオ
・南にある、ワット・ポー
・そして川を挟んで向かいにある、ワット・アルン

ここら辺が主要観光スポットだそうです。僕はワット・アルン以外に行ってきました。
中でもワット・ポーはバンコクで一番行きたかった所でした。
その理由の一つ目は、タイのお寺には各曜日の神様がいるのですが、
ワット・ポーは大きいらしいということです。スタッフや警備の人に
「(例えば土曜日なら)サタデー・ブッダ」と言ったら何とか伝わり、参拝できました。

二つ目は、涅槃仏像。大きかったです。さて参拝の際に、特に女性に多かったのですが、露出の多い恰好の人は、全身を覆う合羽が貸し出され、着るように言われていました。

そして三つ目は…タイ式マッサージの総本山！！
１時間４２０バーツ(日本円で１２００円くらい)で受けられます。
バンコク市内では、もっと安く受けられるお店もあるそうですが、
「総本山」に惹かれました。笑


ちなみに、ワット・ポーでは念仏を唱えている所を見学できます。
言葉はわからなくても、長時間いられそうでした。
同じ仏教国、何か通じるものがあるのかなと思いました。

2012年12月27日(木) 16:49

年末、いかがお過ごしですか？
今日の２Ｒｈｙｔｈｍは年末編成でお休みです。

今日のこの時間はTwinkle　Snow　Jamでお楽しみください！
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